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    常見問題

    COMMON PROBLEMS

    甲醇汽油常見問題

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    一文讀懂甲醇汽油氣阻
    甲醇沸點低(為65℃),在超過其沸點溫度的高溫下,蒸氣壓會迅速增大,產生氣阻現象。

    氣阻是指燃油在還未進入氣缸之前,在輸油管路中提前汽化,由于汽油蒸汽的存在阻礙了液體汽油的正常輸送,造成油路系統輸油量不穩定,從而使進入氣缸的燃油量時多時少甚至中斷,影響氣缸正常燃燒的現象。(推薦閱讀:調配甲醇汽油的注意事項及要點


    甲醇汽油氣阻


    甲醇汽油在什么情況下會發生氣阻

    1、夏季行車時,在長時間大功率、大負荷高速行駛或長時間低速開空調行駛的情況下,會引起發動機溫度偏高,產生氣阻現象。

    2、當油箱油量較少時,就更容易造成汽油燃料揮發過多而產生氣阻。

    如何避免使用甲醇汽油發生氣阻現象的發生?

    1、調配甲醇汽油時,需嚴格控制基礎油的蒸氣壓,以便為調入甲醇預留出適當的蒸氣壓上升空間。

    2、夏季要保證油箱內的油量不低于油箱容積的1/3,這樣不僅可以減少汽油揮發,還可保證汽油泵的有效散熱。

    使用甲醇汽油發生氣阻了該怎么辦?

    一旦發生氣阻,應立即到安全地方停車降溫,打開發動機艙蓋加快散熱,打開油箱蓋放氣,也可以用濕毛巾覆蓋在汽油泵或電噴發動機的分配油管上進行冷卻。

    ps:氣阻現象不僅甲醇汽油會發生,乙醇汽油和國標汽油同樣會發生,這是所有汽油燃料的一個通病,因此在夏季高溫的情況下,建議把車輛停放到陰涼的地方,避免暴曬,保持在半箱油左右,減少汽油的揮發空間和油路氣阻,車內空調溫度不要調的太低。
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